أسباب تسرب المضخة اللولبية والاحتياطات

مضخة لولبية عملية عادية في التسرب المفاجئ لمجموعة متنوعة من الأسباب ، واحد هو تسرب الختم الميكانيكي ، والثاني هو تركيب الطرد المركزي المختلفة ، هو جلبة تهالك ، جسم المضخة والبطانة في واحد (يشار إليها مجتمعة باسم جسم المضخة) ، ختم العمود للختم الميكانيكي. مضخات لولبية لها مجموعة متنوعة من الأشكال الهيكلية ، تدفق صغير عموما 0.2 ~ 6.5m3 / h ، جسم المضخة والبطانة في واحد (يشار إليها مجتمعة باسم جسم المضخة) ، ختم العمود للختم الميكانيكي. السائل المضخ في المضخة للحركة الخطية المحورية الموحدة ، وبالتالي فإن نبض الضغط صغير ، تدفق مستقر ، ضوضاء منخفضة ، بسبب القصور الذاتي الصغير للأجزاء الدوارة ، عزم الدوران المبدئي والاهتزاز صغير جدًا. الأسباب الرئيسية للتسرب المفاجئ في التشغيل العادي للمضخة اللولبية هي: الضخ أو التجويف أو الضغط لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى تلف الختم ؛ الناتج الفعلي للمضخة صغير ، وعدد كبير من دوران مضخة الوسائط ، وتراكم الحرارة ، مما يؤدي إلى تجويف الوسائط ، مما يؤدي إلى فشل الختم ؛ تدفق العودة كبير ، مما يؤدي إلى جانب الشفط من حاويات الأنابيب (أبراج ، غلايات ، خزانات ، برك) أسفل الفيضانات ، مما يؤدي إلى إتلاف الختم ؛ فترة أطول من الوقت ، إعادة تشغيل السيارة التي لا تحتوي على قرص يدوي ، نائب الاحتكاك بسبب الالتصاق وتمزيق سطح الختم.
تعمل المضخة اللولبية ، بسبب المسمار الرقيق والمشاركة النشطة المسمار المتماثلة ، وبالتالي فإن القوة الشعاعية التي تعمل على المسمار النشط متوازنة ، لا يتحمل المسمار النشط حمولة الانحناء. يتم دعم القوة الشعاعية على طول المسمار الرقيق بالكامل بواسطة جلبة أسطوانة المضخة ، لذلك ليست هناك حاجة لإعداد محمل آخر في الطرف الخارجي ، لا يتحمل الحمل الانحناء بشكل أساسي. في العملية ، يمكن أن تمنع طبقة من الطبقة الزيتية المتكونة بين السطح الأسطواني للبرغي والجدار الداخلي لأسطوانة المضخة الاتصال المباشر بين المعادن ، بحيث يتم تقليل تآكل سطح السن اللولبي بشكل كبير.
مضخات المسمار في استخدام ما لفهم ؟
1 ، فصل الغاز في قاع البئر: غالبًا ما يكون التشغيل غير الفعال للمضخة بسبب تدخل الغاز ، ويمكن تشخيصه عن طريق قياس المستوى الصوتي ومخطط إظهار الطاقة. من الأفضل وضع منفذ شفط المضخة أسفل السائل في قسم الطبقة ، إذا تم وضعه فوق فاصل الغاز. إذا تم ترتيب المقطع القصير لمقعد الصمام على الأقل 10 أقدام أسفل الجزء السفلي من قسم طبقة دخول السوائل ، يمكن أن يحدث فصل فعال للغاز في الحلقة ، عندما يعمل الغلاف كأسطوانة خارجية للفاصل. ومع ذلك ، لا تسمح الظروف الجيدة في كثير من الأحيان بوضع المضخة أسفل طبقة دخول السوائل ، لذلك يتم النظر في فاصل الغاز أسفل الثقب. فاصل الغاز التقليدي بواسطة السائل في الجزء (مثل مقطع قصير لثقب الطلقة) ، والاسطوانة الخارجية (مثل الجزء السفلي من جزء من الأنبوب مع قابس) والجزء السفلي من أنبوب الختم بالمضخة.
2 ، تشخيص تأثير الطاقة المنخفضة: التشخيص هو تحديد المعدل الإجمالي لنظام الضخ ، وتحديد المعدل الإجمالي يحتاج فقط إلى قياس قوة المحرك الرئيسي للمدخلات ، وتحديد الجزء السفلي من ضغط إنتاج البئر وبيانات اختبار الإنتاج الدقيقة. عادة ، يجب أن يكون المعدل الإجمالي لنظام ضخ شعاع السفر نصف ذلك ، وإذا كان أقل من ذلك ، فيجب تحسين أدائه. تتضمن تقنيات تحسين المعدل الإجمالي الحفاظ على معدل حجمي مرتفع (مطابقة مواصفات المضخة لحقن حفرة البئر ، وإزالة تداخل الغاز ، والتحكم في الضخ بوحدة تحكم أو مؤقت) واستبدال المحركات ذات الحجم الكبير.
3. يحدد مقياس القوة المحركة النسبة المئوية لعامل ملء المضخة ، ويمكن لتطبيق نظام متكامل للحصول على البيانات الحصول على كل من بيانات قوة المحرك ودينامومتر. أحد الاستخدامات الرئيسية للدينامومتر هو تشخيص كيفية تشغيل المضخة وتحليل مشاكل أسفل البئر. يمكن استخدام تطبيق قياسات مستوى الإنتاج جنبًا إلى جنب مع دينامومتر لمعرفة ما إذا كان البئر ينتج بمعدل مرتفع ، وما إذا كان ارتفاع العمود أعلى من عمق شفط المضخة ، وما إذا كانت المضخة غير مملوءة بالكامل ، وما إذا كان الغاز الحر ينتقل إلى حلقة الغلاف.